北京多少人在摇号
年北京首期小客车摇号，个人申请258万人，家庭申请53万个，单位申请1万家，合计超313万申请人参与。此次摇号中，家庭与个人指标共9600个，单位指标400个，整体竞争比超326：1，中签概率约0.3%。近六成普通指标（约5660个）优先向“无车家庭”配置，家庭中签率高于个人。政策方面有一定倾斜。
北京参与2025年首期普通小客车（油车）指标摇号的人数总计超过310万。具体来说：家庭申请者：563334个。这表示有56万多个家庭参与了此次油车指标的摇号。个人申请者：2568088名。这意味着有超过256万名个人也加入了摇号的行列，希望获得油车指标。企事业单位：超过4万家。
总申请人数：将家庭申请者和个人申请者的数量相加，我们可以得出该期摇号总申请人数超过313万人。这是一个庞大的数字，也反映了在北京获取购车资格的竞争激烈程度。需要注意的是，摇号人数会随时间而变化，因此建议关注北京市小客车指标调控管理信息系统的最新数据，以获取最准确的摇号人数信息。
年北京常规配置新能源小客车家庭指标额度为58400个，增发的4万个新能源小客车指标也全部面向符合条件的无车家庭配置，因此2025年可参与分配的面向家庭的新能源小客车指标共98400个。此外，普通小客车指标中家庭和个人指标共计19200个一起参与摇号，但文件未单独列出家庭指标数量。
在北京参与摇号的人数，家庭申请者超过56万，个人申请者超过259万，单位申请者超过4万。具体摇号人数分析如下：家庭申请者：共计563334个有效编码。这一数字表明，有超过56万个家庭在北京申请普通小客车指标，希望通过摇号的方式获得购车资格。个人申请者：共计2568088个有效编码。
北京摇号中签率2025
年北京小汽车不同类型的摇号中签率情况如下：个人普通指标中签率约0.15% - 0.3%；家庭普通指标中签率约1% - 5%；单位普通指标中签率约1%，新能源单位指标达9%。
是的，北京家庭优先摇号更容易了。以下是新政策解析：家庭摇号核心优势中签率大幅领先：2025年数据显示，家庭普通指标中签率约56%-93%，是个人（0.15%-0.27%）的7 - 10倍；三代同堂家庭积分可达300分，中签概率最高为个人的126倍。
北京新能源指标更好摇。以下是详细分析：中签率与政策倾斜普通燃油车2025年个人中签率仅0.15%，约3120人抢1个指标，家庭中签率56%，全年配额仅2万个，竞争极为激烈。
北京家庭摇号油车几率大吗
北京家庭摇号油车的几率相对个人摇号要大。从政策来看，北京实行家庭倾斜政策，家庭指标占比超60%。以2024年为例，北京小客车指标配额中普通指标（油车）2万个，首期摇号配置9600个指标，其中家庭5838个，个人3762个，参与申请者包括62万家庭和259万个人，家庭中签率约0.94%，个人约0.145%。
由于北京汽车需求量大，越来越多的人选择参与摇号来解决出行问题。这导致摇号分母过大，而摇号分子相对固定，从而使得中签几率逐年下降。号牌资源有限：每年北京市可提供的汽车号牌数量有限，无法满足所有参与摇号者的需求。
北京小客车家庭摇号我哥申请的时候已把父母写进去了，我摇号的时候以家庭为单位摇号还能再写我父母吗？我刚以家庭摇号中签，肯定不能再写你父母了。
北京摇号中签的难度日益加大。从历年的摇号数据来看，基础摇号率呈现逐年下降的趋势。从最初的十分之一，已经降至目前的千分之一点一。尽管早期进入摇号池的人现在仍能保持大约1%的中签概率，但后来者的中签机会已经变得非常渺茫。
北京多少人摇号
北京参与2025年首期普通小客车（油车）指标摇号的人数总计超过310万。具体来说：家庭申请者：563334个。这表示有56万多个家庭参与了此次油车指标的摇号。个人申请者：2568088名。这意味着有超过256万名个人也加入了摇号的行列，希望获得油车指标。企事业单位：超过4万家。
年北京首期小客车摇号，个人申请258万人，家庭申请53万个，单位申请1万家，合计超313万申请人参与。此次摇号中，家庭与个人指标共9600个，单位指标400个，整体竞争比超326：1，中签概率约0.3%。近六成普通指标（约5660个）优先向“无车家庭”配置，家庭中签率高于个人。政策方面有一定倾斜。
在北京，2025年第1期普通小客车指标摇号总申请人数超过313万人。在北京，参与摇号的人数是一个动态变化的数据，它会随着时间、政策调整以及市民购车需求的变化而有所波动。以2025年第1期普通小客车指标为例，我们可以对摇号人数进行详细分析：家庭申请者：家庭普通小客车指标申请共计563334个有效编码。
年北京常规配置新能源小客车家庭指标额度为58400个，增发的4万个新能源小客车指标也全部面向符合条件的无车家庭配置，因此2025年可参与分配的面向家庭的新能源小客车指标共98400个。此外，普通小客车指标中家庭和个人指标共计19200个一起参与摇号，但文件未单独列出家庭指标数量。
年北京小客车摇号中签率情况严峻，普通小客车指标中签率低至0.2%，新能源指标中签率为0.98%。普通小客车指标：2025年个人普通小客车指标配额约4万个，申请人数突破200万，中签率降至0.2%的历史低点，即每1000名申请人中仅有2人能中签。
年6月北京小汽车摇号中，家庭普通指标中签率约1%，个人普通指标中签率约0.15%；2023年，家庭普通指标中签率约1%，个人普通指标中签率约0.15%。
北京油车摇号中签率
北京摇号油车中签概率较低，截至2025年3月，中签率降至0.098%（每1020人抢1个指标），相当于连续参加摇号83年才有50%的概率中签。整体中签情况 北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人，这使得中签率极低。在这种竞争激烈的情况下，想要通过摇号获得油车指标变得非常困难。
当前个人总体中签率为0.22%，高积分家庭中签率为46%。阶梯倍率影响：个人累计摇号24次以内是基准中签率（1倍）；25 - 36次未中签为2倍；37次及以上为3倍，此时个人中签率提升至0.435%。
北京家庭摇号油车的几率相对个人摇号要大。从政策来看，北京实行家庭倾斜政策，家庭指标占比超60%。以2024年为例，北京小客车指标配额中普通指标（油车）2万个，首期摇号配置9600个指标，其中家庭5838个，个人3762个，参与申请者包括62万家庭和259万个人，家庭中签率约0.94%，个人约0.145%。
北京个人油车指标摇号几率较低，中签率为0.098%（每1020人抢1个指标）。分析如下：摇号池人数众多：截至2025年3月，北京普通小客车指标个人摇号池已突破360万人。这一庞大的数字意味着竞争异常激烈，每个人都需要在众多的申请者中脱颖而出，才能获得宝贵的油车指标。
北京新能源指标更好摇。以下是详细分析：中签率与政策倾斜普通燃油车2025年个人中签率仅0.15%，约3120人抢1个指标，家庭中签率56%，全年配额仅2万个，竞争极为激烈。
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我是视煌号的签约作者“问宇”！
希望本篇文章《【北京摇号人数/北京摇号人数比例】》能对你有所帮助！
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