解读:中国一季度新能源汽车排行榜,比亚迪力压特斯拉
尽管特斯拉在高端新能源品牌中依然保持着王者地位，但一季度在中国市场的销量却未能超越比亚迪。特斯拉一季度新能源销量为12万辆，虽然同样表现出色，但在比亚迪的强劲增长面前，只能屈居第二。特斯拉Model Y和Model 3依然是销量担当，但面对中国市场的激烈竞争，特斯拉需要继续加大投入，以保持其市场地位。
最新数据显示，比亚迪确实力压特斯拉夺下了中国一季度新能源销量冠军。整体市场概况 日前，根据相关数据显示，中国一季度乘用车批发销量同比增长了6%，总量达到了544万辆。其中，新能源乘用车批发销量为119万辆，同比大幅增长了155%，市场份额也提升至29%。
特斯拉今年年初的降价措施极大地刺激了市场需求，这表明特斯拉已将工作重心转移到了中国市场，随着中国新能源市场的崛起，特斯拉有可能与比亚迪在市场上展开更多竞争。
其中，比亚迪新能源汽车在1-3月的累计销量达到52万辆，同比增长981%，在新能源汽车市场占有率从去年同期的27%增长至38%，也成为新能源汽车市场最重要的增长推动力。
上汽通用五菱：五菱汽车的宏光MINI EV凭借其独特的市场定位和出色的产品性能，成为市场的一大黑马。这款车型连续9个月蝉联国内新能源汽车销量冠军，并在全球电动车市场中占据了显著的位置。
新势力造车销量排行
〖A〗、年8月造车新势力销量排名依次为：零跑、鸿蒙智行（问界）、小米、小鹏、理想、蔚来等。各品牌具体情况如下：零跑汽车以绝对优势蝉联冠军，单月销量再破5万辆，第四周单周达21万辆，连续4周夺冠，新车B01/B10贡献显著增量，全年交付目标上调至58 - 65万辆。
〖B〗、年8月新势力造车销量排行榜（TOP 10）如下：零跑汽车：57，066辆鸿蒙智行：44，579辆小鹏汽车：37，709辆蔚来汽车：31，305辆小米汽车：超3万辆理想汽车：28，529辆广汽埃安：27，044辆东风岚图：13，505辆比亚迪腾势：11，993辆长安阿维塔：10，565辆从此次销量排行能看出一些市场趋势。
〖C〗、蔚来汽车：7月交付7931辆新车，同比增长125%，但环比微跌2%，位列销量排行榜第三。蔚来在7月份的销量不升反降，并且跌破8千辆，成为造车新势力头部阵营中销量垫底的品牌。尽管蔚来在高端阵营属性上仍是国内的“一哥”，客单价远超其他品牌，但此次销量下滑也反映出其面临的挑战。
〖D〗、年8月部分造车新势力销量情况如下：零跑汽车：8月多次蝉联周销量冠军，第四周销量达21万辆，当月累计稳居榜首。新车B01/B10贡献显著，已上调全年交付目标至58 - 65万辆。
〖E〗、八月份新势力造车销量排名如下：零跑汽车以57066辆的销量位居榜首，成为当月新势力品牌中交付量最高的企业。其销量优势可能源于产品性价比提升及中低端市场布局的深化。鸿蒙智行（系列品牌）以44579辆位列第二，作为华为技术赋能的代表品牌，其销量增长反映了智能生态与汽车产业的深度融合对市场的吸引力。
〖F〗、以下是部分造车新势力2025年7月销量情况：零跑汽车：7月全系交付达50，129台，同比增长超126%，月销量首次突破5万台，创历史新高，暂居新势力第一名。小鹏汽车：交付量为36，717辆，同比增长229%，创下新的月度交付纪录，且公司已连续第九个月交付量超过30，000辆，排名第二。
比亚迪继续登顶,国产车持续发力,四月销量排行榜分析
〖A〗、年四月，国产车在汽车市场中持续发力，其中比亚迪的表现尤为亮眼，继续领跑新能源汽车市场。比亚迪销量再创新高 根据乘联会数据显示，本年度前四个月，比亚迪以121万辆的销量成绩，稳居新能源汽车市场榜首。尤其是在四月份，比亚迪单月销量达到了37万辆，毫无压力地登顶国内汽车市场销量月度第一的宝座。
〖B〗、综上所述，比亚迪秦系列凭借其技术创新、市场定位准确以及品牌影响力的提升，成功夺得4月销量第一的国产车桂冠。未来，随着市场的不断变化和消费者需求的升级，比亚迪秦系列有望继续保持强劲的市场表现。
〖C〗、按集团总销量排名比亚迪：192万辆，新能源销量427万辆全球第一，首进《财富》世界500强前百。上汽集团：197万辆，在《财富》200强第138位，燃油与新能源均衡发展。吉利汽车：164万辆，极氪、银河等新能源品牌贡献显著，《财富》500强第155位。
〖D〗、年中国汽车排行榜中，国产汽车十大品牌排行榜前十名分别是：比亚迪BYD、奇瑞CHERY、吉利汽车GEELY、长安汽车、SAIC上汽、广汽传祺、五菱、中国一汽、长城汽车GreatWall、江铃汽车JMC。比亚迪BYD：比亚迪以427万辆的年销量登顶全球新能源王座，成为国产车榜首，更成为全球新能源汽车销冠。
〖E〗、国产汽车排名前3名2025年上半年国产汽车排名前三名分别是比亚迪、奇瑞、吉利。比亚迪：以1971692辆的销量成绩遥遥领先，成为国产汽车市场的领头羊。
上半年全球销量排行榜,现代逆袭,强势进入前三
今年上半年，全球汽车销量排行榜上出现了一个令人瞩目的变化：现代汽车集团凭借出色的销量表现，成功逆袭，强势进入前三名。这一成绩不仅彰显了现代汽车的全球影响力，也再次证明了其在汽车市场上的强劲实力。销量数据亮眼：从今年上半年的全球汽车销量数据来看，丰田与大众依然稳居榜首和榜眼，销量分别为5178万辆和400.6万辆。
丰田RAV4荣放：以103万辆的成绩排名第一，产品性能出色、品牌影响力大，在全球范围内取得显著成功。本田CR - V：销量73万辆，凭借品牌声誉和耐用性，成为消费者信赖的首选。大众途观：销量达55万辆，作为大众明星车型，德系设计和性价比使其赢得全球消费者喜爱。
上半年宝马在全球共卖1214864台新车，在宝马、MINI、劳斯莱斯等品牌的努力下，销量同比增长7%，继续巩固它在全球高端汽车市场NO.1的位置。时常被唱衰的宝马电车，其实上半年也卖了超15万台车，增速超100%。即使在中国，上半年电动车也卖了约5万辆，同比增长近300%。
奇瑞集团：奇瑞集团在全球销量排名中位列第十二，展现出强劲的增长势头。日产集团（若雷诺-日产联盟未解体）：在联盟状态下，日产集团的销量排名会更高，但解体后可能面临排名下滑。其他中国车企：如长安汽车、上汽集团等也在全球销量排名中占据一席之地，展现出中国车企的整体实力和竞争力。
国产黑马小米强势崛起 在华为暂时退出全球智能手机市场前五的背景下，国产手机品牌小米强势崛起。小米在2021年第一季度销售量同比大涨80%，紧随苹果和三星之后，排行全球第三。这一成绩不仅体现了小米在产品创新、市场营销以及用户体验等方面的优势，也展示了国产手机品牌在全球市场的竞争力和影响力。
数据显示，当年北京现代产销突破100万辆，位居年度国内车企销量排行榜第5位，市场份额升至8%。 北京现代也成为继大众、通用之后，国内第三家单一品牌产销破百万辆的车企和国内用时最短实现“500万辆”的品牌。
10月份国内SUV销量排行榜!这几款车居然销量为负数!
根据最新发布的销量数据，10月份国内SUV销量排行榜中，哈弗H6继续稳坐销冠宝座，月销量超过4万辆，展现出强大的市场统治力。长安CS75则凭借CS75 PLUS的热销，成功跻身至第二名，成为当月的一大黑马。吉利汽车也因博越PRO的上市，整体销量有所提升。
哈弗品牌曾经和长城皮卡一样，是长城汽车的稳固大后方，哈弗H6“制霸”国内SUV市场相当长一段时间，后来新能源浪潮汹涌而至，比亚迪宋乘势而起，特斯拉ModelY也时不时来捣乱，哈弗H6从此远离SUV销冠之位。
哈弗H6曾经是国内SUV市场上的神车，在比亚迪等新能源品牌崛起之前，这款车常年位居国内SUV市场销量冠军，最近两年销量虽然有所下滑，但整体的实力依然比较强。在燃油版SUV圈子里，这款车依然是不少用户的首选。
同比下滑417%；2023年第一季度销量为39万辆，同比下滑611%。从四家日系品牌的销量排行榜来看，无论是单月销量还是季度销量，马自达的跌幅都是最高的，也难怪有不少网友表示“日系三杰”根本就不带马自达玩儿了。
下面，小编就为大家重点推荐3款高销量国产SUV，分别是比亚迪的宋PLUS DM-i、元PLUS以及吉利银河L7，这几款车的口碑都超赞的，大家可以了解一下。
7月造车新势力销量排行榜出炉,蔚来交出冠军宝座
〖A〗、蔚来汽车：7月交付7931辆新车，同比增长125%，但环比微跌2%，位列销量排行榜第三。蔚来在7月份的销量不升反降，并且跌破8千辆，成为造车新势力头部阵营中销量垫底的品牌。尽管蔚来在高端阵营属性上仍是国内的“一哥”，客单价远超其他品牌，但此次销量下滑也反映出其面临的挑战。
〖B〗、是的，2025年7月汽车销量榜已出炉。新能源车型方面，依据6/30 - 7/27终端数据，共有21款车型销量超万辆，9款销量超2万辆。吉利星愿以8万辆的成绩登上冠军宝座，特斯拉ModelY、秦PLUS均为8万辆。
〖C〗、月头三天，造车新势力们纷纷发布7月销量。据其快报，7月，造车新势力表现最好的是理想 汽车 ，前五排名因此再度生变，分别是理想、小鹏、蔚来、哪吒和零跑，销量分别为8589辆、8040辆、7931辆、6011辆和4404辆。环比6月，除蔚来环比有所下降外，其它四家均创下 历史 最好成绩。
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希望本篇文章《汽车排行榜销量排行（汽车排行榜销量排行8月）》能对你有所帮助！
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